|
Do 18.8. -
Sa 20.8. |
Reise Zürich - Ålesund via Hamburg - Kopenhagen -
Malmö - Oslo - Bergen. Schöne, aber lange Reise, Highlights: Spaziergang
in Hamburg, Fähre Puttgarden, Schlafwagen Malmö-Oslo, Bergenbahn bis zum
Gletscher, Kreuzfahrt / Inselslalom mit Hurtigruten bis Ålesund. Schön
und warm bis zur Ankunft in Bergen (Regen). |
|
Sa 20.8. |
Ålesund - Fosnavåg (Bergsøy), 22.7 sm, bedeckt,
NW 3-4. Nach Ankunft, Begrüssung, Einkaufen und Bootsübernahme von der
Vorcrew um ca. 15 Uhr Ausfahrt und erste Schläge. Vogelinsel Runde
umrundet. Alleine im Gästehafen Fosnavåg. |
|
So 21.8. |
Fosnavåg - Maløy, 46.9 sm, sonnig, leicht
bewölkt, anfangs NW1, später SW-W 5, am Abend W1-2. Schöner Reisetag, zu
Beginn und am Schluss unter Motor, problemlos um die gefürchtete
Halbinsel Stadlandet (offen gegen den Nordatlantik) herum, am Schluss
langer Sund bis Maløy. Grosssegelreparatur mit Bändsel: Befestigung
Mastrutscher am Vorliek gebrochen (oberhalb drittem Reff). |
|
Mo 22.8. |
Maløy - Kalvåg, 35.5 sm, bedeckt und Regen,
zuerst S4, später SW7. Fallböen im Skatestraumen, später harter SW zum
Aufkreuzen durch die Fröysjöen. Klampe für Genuaroller ausgerissen. Im
Nebel die Einfahrt von Kalvåg gefunden, trotz Diskrepanz GPS und Karte!
Wunderschöner Regenbogen am Abend und grosszügige Dusche im Hafenhaus
(grosser einsamer Hafen, wir sind das einzige Touristenboot). |
|
Di 23.8. |
Kalvåg - Færøyvik, 49.1 sm, zuerst bedeckt und
SW1-2, später W4-5 und sonnig, Wetterprognose nächste Nacht S7-9,
nächster Tag S9-11! Langer und schöner Segeltag: zuerst immer südwärts,
an Florø vorbei über Brufjorden und Granesundet und an Askvoll vorbei
auf den Bufjorden und dort von NW durch einen schmalen Sund zum
Fischerhafen von Færøy. Erkundung zu Fuss zum neuen Touristenboothafen,
aber angesichts des angekündigten Sturms im besser geschützten
Fischerhafen geblieben (längs am autopneugepufferten Pier). |
|
Mi 24.8. |
Færøy, Hafentag. Das Tief 975 Schottland und Hoch
1025 Russland bescherte uns gem. Wetterbericht SSE 9bf mit Böen 11.
Sturmregenwanderung auf der Insel Færøy und ganztägiger Betrieb der
Heizung zum Trocknen und Wärmen. |
|
Do 25.8. |
Færøyvik - Fedje, 43.5 sm, ganzer Tag SW
3-4, bewölkt, später sonnig. Schönes Segeln hart am Wind bei bestem
Wetter ausserhalb der grossen Inseln gegen Südwest durch den
Straumfjorden und den äussersten Teil des Sognefjord, am Schluss über
den Fedjefjorden, teilweise grösserer Wellengang (Rest vom Vortag?).
Prov. Anleger in Fedje am Quai, anschliessend Gästehafen (kurze
Schwengel am Schwimmsteg). |
|
Fr 26.8. |
Fedje - Bergen, 44.9 sm, SW3 bis SW5, zu
Beginn Sonne und Wolken später Regen. Sehr früh losgefahren: über
Fedjefjorden und die "Hammerfjell"-Enge in den Herdlafjorden. Spannende
Navigation mit Aufkreuzen, später im Regen bis Bergen eher langweilig.
Längs am Gästepier vor Bryggen angelegt, dank früher Ankunft Sightseeing
in Bergen, Einkaufen und Landgang-Znacht (herziges Restaurant, aber sehr
teuer). |
|
Sa 27.8. |
Bergen - Mosterhamn, 59.1 sm, zuerst SE2
und NW3, später SW4 und SW5, am Abend SW3, bewölkt, zwischendurch
Regenschauer, teils mit heftigem Hagel. Durch den Byfjorden und unter
den Brücken durch zum Raunefjorden (Flughafen von Bergen mit Flugshow
über uns) und weiter via Hjellestad (enge Durchfahrt) zum Langenuen und
Selbjørnsfjorden (hier hat's gehagelt). Durch die Nyleia (sehr enger
Sund unter Segel) und Stokksund (östlich der Insel Bømlo) und unter der
Brücke durch gelangen wir in den Bømlafjorden und beim Eindunkeln zur
Hafeneinfahrt Mosterhamn. |
|
So 28.8. |
Mosterhamn - Stavanger, 70.5 sm,
zuerst SW4, nachm. SW2, abends SW6-7, immer stark bewölkt und häufig
heftiger Regen. Zuerst gemütliche Ausfahrt durch den Bømlafjorden
(fahrende Ölbohrinsel von Leirvik gesichtet), dann etwas heftigerer bei
der offenen See "Sletta" und am Nachmittag bei weniger Wind und flacher
See entlang der Stadt Haugesund durch den Karmsundet bis etwa Kopervik.
Von hier sehr hart am Wind im 3. Reff bei 7bf und Regen aufkreuzen bis
nach Stavanger (Nachteinfahrt, Ankunft ca. 2200). |
|
Mo 29.8. |
Stavanger - Lysefjorden (Viga), 20.9 sm,
SW4-5, trocken, bewölkt. Am Morgen entdeckt, dass Vorliek ca. 1 m unter
dem Segelkopf (weit oberhalb des reparierten Mastrutscher) gebrochen
war. Bei Segelmacher das Grosssegel reparieren lassen (auch noch andere
Blessuren am gesamten Vorliekbereich und Mastrutscher). Erst gegen Abend
Abfahrt zum Lysefjorden bis zum berühmten Fels "Prekestolen" und dann
angenehme Ankernacht bei Vika. |
|
Di 30.8. |
Lysfjorden - Egersund, 70.5 sm, schwacher
Wind aus S und W, trocken und meist sonnig. Zuerst unter Motor wieder
aus dem Lysefjord hinaus, entlang der Küste von Tananger mit Segel
(hoher Seegang und wenig Wind), später wieder mit Motor der langweiligen
Küste entlang. Erst kurz vor Egersund wieder genügend Wind, um zu
segeln. Anschliessend wunderschöne Fahrt durch den engen Nordresundet
bis zum Gästesteg in Egersund. Ein sehr langer Törn mit vielen
Motormeilen. |
|
Mi 31.8. |
Egersund - Farsund, 74.8 sm, SE 4 und 4
teilw. 7, meist sonnig. Sehr langer Törn unter Segel mit spannender
Nachtnavigation bei der Einfahrt Farsund. Wieder genau gegenan
aufkreuzen, teilw. im 3. Reff, und mit grösseren Wellen. Umfahren von in
der Karte als "gefährliche Wellen" eingezeichnete Flächen. Wir waren
froh, endlich das Kap Lista querab zu haben. Einfahrt Farsund im Dunkeln
teilw. noch unter Segel, aber sehr gute Lichterführung vorhanden,
Ankunft nach 2200 Uhr. |
|
Do 1.9. |
Farsund - Kristiansand, 63.7 sm, E7, E5 in
den Schären, schön, etwas bewölkt. Nach der (sehr frühen) Ausfahrt
wieder Starkwind genau gegenan kreuzen im 3. Reff um Kap Lindesnes
(südl. Punkt von Norwegen). Wegen Zeitknappheit hinter den Inseln und
durch viele kleine Sunde unter Motor (trotzdem eine schöne Fahrt
gewesen, spannende Navigation nach Sicht und Karte im Cockpit) bis nach
Kristiansand. |
|
Fr 2.9. |
Kristiansand, Boot aufräumen und reinigen und
lüften und trocknen, kompl. Materialcheck. Sightseeing und auswärts
Znacht essen. Beim Check herausgefunden, dass Vorliek am Gross wieder
gebrochen war (doch ohne weitere Schäden). |
|
Sa/So 3./4.9. |
Vor der Abreise noch fertig packen, auswärts Zmorgen und
Übergabe des Schiffs an die Folgecrew. Meine Reise: Kristiansand
- Göteborg - Kiel - Hamburg -
Zürich. Zuerst mit der Fähre bis Göteborg, mit der Nachtfähre bis
Kiel, mit dem Regionalzug nach Hamburg und mit dem ICE bis Zürich. Die
Reise war einfach sehr lang, aber sehr angenehm. Nur das Umsteigen in
Göteborg war etwas stressig, da die Fähren in ganz verschiedenen Häfen
waren. |
