Die Route
(Auszug aus dem Logbuch) |
Fr, 14.6.02 |
Reise mit CityNightLine nach Hamburg und
weiter nach Kiel. |
Sa, 15.6.02 |
Ankunft in Kiel, Schiffsübernahme,
Einkaufen. Stürmischer Wind. Tragödie auf Kanal 16 mitverfolgt: Untergang Yacht mit
Rettung 4 Personen mit Baby. Anschliessend eine MOB-Meldung und etwas später Meldung
über "Boot kieloben". --> Wir bleiben im Hafen und studieren dafür die
Bedienungsanleitungen der verschiedenen Geräte. |
So, 16.6.02 |
Kiel - Marstal, 33.2 sm, W 4bf, sonnig.
Schöne Fahrt mit Raumwind über die Ostsee nach Marstal auf Aerö. Spannende Fahrt durch
ausgebaggerte Rinne (daneben 0.3 m!). |
Mo, 17.6.02 |
Marstal - Omö, 34.0 sm, S-SE 3bf, sonnig.
Zuerst Fahrt durch ausgebaggerte Rinnen nach Rudköbing und weiter über Lundeborg Sund
(N-Strom) und Lohals über den Grossen Belt zum kleinen Inselhafen Omö. |
Di, 18.6.02 |
Omö - Kerteminde, 36.2 sm, SE 3-5bf,
schön und warm, am Abend grosses Gewitter. Kurs Nord unter der grossen Brücke durch nach
Musholm und dann quer zum Verkehrsweg über den Grossen Belt nach Kerteminde. N-Strom und grössere Wellen. |
Mi, 19.6.02 |
Kerteminde - Kolby Kaas auf Samsö, 25.4
sm, W 4bf, sonnig und warm. Fast ganzer Tag Am-Wind-Kurs nach NW. Schöner und angenehmer
Törn, fast keine Segler unterwegs. Bad am Strand und frische Erdbeeren. |
Do, 20.6.02 |
Kolby Kaas - Vejle, 35.9 sm, NE 2-4 bf, 7
Std. im Regen. Route über Flach, nördlich von Endelave. Langer Fjord nach Vejle. |
Fr, 21.6.02 |
Vejle - Skaerbaek, 26.4 sm, W, SW und N,
0-3 bf, sonnig mit Wolken. Faszinierende Fahrt unter Segel durch den Sund von Middelfart
(wie eine Flussfahrt) gegen den Strom. Winziger Hafen Skaerbaek. |
Sa, 22.6.02 |
Skaerbaek - Aabenraa, 47.5 sm, SW meist 4-5
bf, bewölkt und teilweise Regenschauer mit Böen. Zu Beginn schöne Fahrt um die Inseln im nördlichen Kleinen
Belt. Sehr lange und anstrengende Fahrt (11 Std.) aufkreuzend hart am Wind. |
So, 23.6.02 |
Pausentag in Aabenraa. Ausschlafen, Stadtbesichtigung.
Schiffe anschauen. W 6-7bf. |
Mo, 24.6.02 |
Aabenraa - Höruphav, 21.9 sm, W 6bf, meist
sonnig. Schöne und schnelle Segelfahrt durch den engen Als-Sund. Klappbrücke in Sönderborg. Sonniger
Nachmittag im angenehmen modernen Hafen von Höruphav. |
Di, 25.6.02 |
Höruphav - Faaborg, 26.0 sm, W 5bf, stark
bewölkt. Schnelle Fahrt über den Kleinen Belt und in das dänische Inselmeer. Unter
Segel in der engen Rinne. Schönes Städtchen Faaborg. Hier hat es auch viele
Motoryachten. |
Mi, 26.6.02 |
Faaborg - Svendborg, 21.6 sm, SW 4bf,
bewölkt, später sonnig. Schöne Fahrt durchs dänische Inselmeer durch ausgebaggerte
Rinnen und zwischen
(betonnten) Untiefen. Zwischenstop im Inselhafen Drejö für den Zmittag. Rassige
Fahrt unter Segel im Svendborgsund mit Vorwind und Gegenstrom. Stadtbesichtigung der sehr
schönen und lebendigen Stadt. Ausfall Navtex. |
Do, 27.6.02 |
Svendborg - Bagenkop, 25.9 sm, SW 5-7,
Regenböen und Sonne. Zuerst im Svendborgsund mit Strom, anschliessend durch Rinne bei
Rudköbing und Mittagshalt im Inselhafen Strynö. Stürmische Fahrt entlang Marstal
durch die Rinnen und weiter übers offene Meer nach Bagenkop mit sehr hohen Wellen und
starkem Wind. Spannende Hafenmanöver (eigenes und die der anderen) mit strakem
Seitenwind. |
Fr, 28.6.02 |
Bagenkop - Kiel, 34.0 sm, W-SW 8 bf, teilw.
starker Regen, aber auch sonnig mit wenig Wind. Fahrt von Langeland DK zurück zum
Heimathafen in Kiel, Wind genau gegenan -> hart aufkreuzen oder
motoren. Kielerwoche mit vielen Oldtimer-Segelschiffen. Schiffrückgabe,
Heimreise via Hamburg und CityNightLine nach Zürich. |
Sa, 29.6.02 |
Ankunft in Zürich. |
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Zusammenfassung: Total
368 sm, häufig mit Starkwind und Böen, einige Regenschauer, aber auch schönes Wetter.
Für eine 2er-Crew unter diesen Verhältnissen sehr anstrengend, aber das Schiff war
gutmütig und auch gerefft trotzdem schnell. Gleiche Route könnte mehrfach gefahren
werden, ohne einen gleichen Hafen anzulaufen, auch ankern wäre sehr gut möglich, sehr
abwechslungsreich und in den engen Sunden, ausgebaggerten Rinnen und zwischen den
Untiefen spannend. Genaues Navigieren notwendig, aber sehr gut und zuverlässigt betonnt.
Alle Häfen haben gute Infrastruktur und Pfähle, alle Leute sind hilfsbereit und
freundlich. Schiff in gutem Zustand und guter Service durch Vercharterer.
weitere Infos über die Häfen in Dänemark: http://www.sejlerens.dk/home.php?lan=de
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